BMW G 310 R là chiếc naked nhỏ nhất trong danh mục của thương hiệu Đức, một chiếc mô tô hướng đến người dùng A2, những người đang tìm kiếm một chiếc mô tô hấp dẫn về mặt hình ảnh, phù hợp để sử dụng hàng ngày và đi đường trường. Vào năm 2021, nó được cập nhật sau một vài năm chỉ với những sửa đổi về mặt thẩm mỹ.
Thiết kế của G 310 R được lấy cảm hứng từ S 1000 R, mang lại hình ảnh thể thao và cảm giác như một chiếc mô tô phân khối lớn hơn, mặc dù thực tế nó có kích thước nhỏ gọn và khung trọng lượng thấp. Nó có sẵn trong ba loại màu sắc, tất cả đều hiện đại và thanh lịch theo sở thích của thương hiệu Bavaria. Chắn bùn bên, bình xăng và đèn pha là những yếu tố nổi bật nhất theo quan điểm thiết kế. Hệ thống quang học có công nghệ LED, giống như các phần tử phát sáng còn lại, giúp đạt được độ chiếu sáng hoàn hảo để có thể nhìn thấy và được nhìn thấy. Nhiều mô tô BMW như
Đèn pha led BMW f800gs, bạn có thể tìm thấy chúng trực tuyến dễ dàng. Đó là một chi tiết nữa trong khung cũng cung cấp các đòn bẩy có thể điều chỉnh bốn vị trí.
Về động cơ, G 310 R được trang bị xi-lanh đơn bốn van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 313 cc, có xi-lanh nghiêng về phía sau và thời gian quay 180º so với vị trí thông thường. Bằng cách này, quá trình nạp được thực hiện từ phía trước và khí thải ra khỏi đầu xi-lanh từ phía sau. Công suất của nó là 34 mã lực tại 9,500 vòng / phút và mô-men xoắn 28 Nm tại 7,500 vòng / phút và nó có hộp số sáu cấp và ly hợp trượt cho phép giảm tốc an toàn hơn cũng như thao tác điều khiển nhẹ nhàng hơn. Bạn cũng có thể tận hưởng van tiết lưu điều khiển điện tử nhạy hơn và hệ thống tăng vòng tua động cơ khi khởi động để ngăn chặn tình trạng chết máy.
Khung xe được tạo thành từ một khung thép ống, trong khi hệ thống treo đã lựa chọn phuộc ngược với các thanh 41 mm và giảm xóc ở vị trí trung tâm được neo trực tiếp vào tay đòn và có thể điều chỉnh. Một đĩa phía trước 300 mm với một thước kẹp hướng tâm bốn pít-tông đã được gắn ở phần đầu xe; phía sau là đĩa 240 mm với pít-tông đơn đặt nổi.