Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 HP và nhiều tính năng mới

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 mới được trình làng với công suất 470 mã lực và nhiều tính năng mới. Mẫu xe mới dựa trên Jeep Wrangler 392 Concept.

Tháng 392 năm ngoái, công ty Mỹ đã trình làng Jeep Wrangler 2021 Concept, một nguyên mẫu nâng cấp phiên bản hiệu suất cao của Wrangler. Thời gian trôi qua và bốn tháng sau nó đã trở thành chính thức. Đây là chiếc Jeep Wrangler Rubicon 392 đời 8 mới, một con quái vật được trang bị động cơ V40 mạnh mẽ (chiếc đầu tiên được lắp đặt tại nhà máy sau hơn XNUMX năm) và một loạt các tính năng mới.



Cái nào tốt hơn, Ford Bronco hay Jeep Wrangler?

Bắt đầu chính xác với viên ngọc ẩn dưới mui xe, Wrangler Rubicon 2021 392 được trang bị động cơ HEMI V6.4 8 lít hút khí tự nhiên, công suất 470 mã lực và mô-men xoắn cực đại 637 Nm, con số quá đủ để Jeep 4x4 đạt được. 100 km / h từ vị trí dừng trong 4.6 giây hoặc ¼ dặm trong 13 giây. Và tất cả những điều này, đồng thời nó có hiệu quả cực kỳ lớn đối với nhựa đường.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 mã lực và nhiều tính năng mới

Động cơ được kết nối với hộp số tự động tám cấp với lẫy chuyển số, lần đầu tiên dành cho Jeep Wrangler và hệ thống xả thể thao với các van hoạt động được quản lý tự động hoặc bằng tay, tùy thuộc vào ý muốn của người lái. Nó cũng trang bị chức năng Dự trữ mô-men xoắn, một loại điều khiển khởi động cho nhựa đường có khả năng giải phóng thêm một chút sức mạnh.

Tuy nhiên, Jeep Wrangler Rubicon 2021 đời 392 mới được thiết kế để có thể di chuyển hiệu quả nhất có thể. Giống như nguyên mẫu được công bố vào tháng 2, mô hình sản xuất tăng khoảng sáng gầm lên 17 inch và có hệ thống treo nâng cấp với hình dạng độc đáo và giảm xóc Fox. Nó cũng có bánh xe 33 inch thể thao với lốp địa hình XNUMX inch lớn. Các oem Đèn pha led Jeep Wrangler sẽ phù hợp với rất nhiều phiên bản của Jeep Wrangler, vì vậy hãy đảm bảo rằng bạn biết chính xác kiểu xe của mình.

Do đó, Jeep tuyên bố rằng các góc tiếp cận, khởi hành và bứt phá đã được cải thiện, mặc dù chúng chưa đi sâu vào chi tiết. Những gì ông đã công bố là Rubicon 392 có thể vượt qua độ sâu nước lên đến 825mm. Nó có hệ thống hút khí Hydro-Guide ba cấp giúp hướng nước ra khỏi động cơ, ngay cả khi sóng vượt quá độ cao của động cơ khi đi qua sông hoặc hồ. Ngoài ra, nếu nắp ca-pô bị dính bùn, hệ thống này cho phép động cơ tiếp tục chạy bình thường ngay cả khi yêu cầu hiệu suất cao nhất.

Về hệ thống lực kéo, Jeep Wrangler Rubicon 392 có hệ thống dẫn động 4 bánh vĩnh viễn Select-Track giảm tốc, 44 chế độ lái off-road, cầu trước và sau Dana 48, khóa vi sai điện tử và thanh ổn định phía trước ngắt điện tử. Jeep tuyên bố rằng mô-men xoắn có sẵn từ xa dải vòng tua và tỷ lệ leo dốc 1: 8 cho phép người lái sử dụng động cơ VXNUMX làm phanh động cơ khi xuống dốc.

Về mặt thẩm mỹ, chiếc Wrangler thô nhất mà chúng tôi nhớ đến có huy hiệu Rubicon 392, bánh xe đặc biệt, mui xe với khe hút gió lớn, một tấm nướng cụ thể, bảng điều khiển mới, ghế bọc da mới, hệ thống thông tin giải trí, hệ thống an ninh và hỗ trợ lái xe, thân xe- mui cứng màu và một loạt các phụ kiện chính thức được thiết kế dành riêng cho Rubicon 392.

Hiện tại, chúng ta vẫn chưa biết liệu Jeep Wrangler Rubicon 2021 năm 392 cũng sẽ có sẵn với thân xe hai cửa hay không, trong khi giá bán vẫn chưa được tiết lộ, mặc dù người ta ước tính rằng nó sẽ có giá ít nhất là 60,000 USD. Việc bán hàng sẽ bắt đầu trong quý đầu tiên của năm tới.