Jeep Wrangler hay Suzuki Jimny, Trại nào mới hơn?

Suzuki Jimny và Jeep Wrangler là hai trong số ít những chiếc xe địa hình chính hiệu mà chúng tôi còn lại. Cái nào trong hai cái có đặc điểm phù hợp hơn với điều kiện địa hình?

Thời trang SUV đã được áp đặt từ lâu đến mức những chiếc SUV cá tính là rất hiếm. Các luật ngày càng hạn chế về khí thải cũng không giúp được gì. Nhưng ít nhất chúng ta vẫn có những mẫu xe như Jeep Wrangler hay Suzuki Jimny để tận hưởng cảm giác lái địa hình thuần khiết nhất. Nếu chúng ta so sánh cả hai phương tiện thì sao? Cái nào trong hai cái có thể được cho là có hành vi cắm trại hơn?



Mặc dù Jeep Wrangler được rao bán với hai thân, ba và năm cửa, nhưng chúng ta sẽ chỉ nói về chiếc đầu tiên, vì nó là chiếc có thể giống Suzuki Jimny nhất, luôn biết rằng đây là hai phương tiện đóng vai trò quan trọng. giải đấu khác nhau. Với chiều dài 4.29 mét, đây là chiếc SUV cung cấp hai loại động cơ khác nhau, động cơ xăng 272 mã lực và động cơ diesel 200 mã lực. Như chúng ta đã biết, các phụ kiện off-raod như Đèn pha led Jeep Wrangler là phổ biến và quan trọng. Do đó, ở đây chúng ta có một trong những ưu điểm tuyệt vời của xe Jeep, chính là động cơ diesel mà theo cá nhân tôi, nó có vẻ phù hợp hơn với những gì chúng ta đang giải quyết ngày nay.

Các tính năng khác giúp Wrangler trở thành quái thú trên đường trường là khung gầm dầm đôi, trên đó nó bổ sung các trục cứng và hộp số giảm tốc. Không còn nghi ngờ gì nữa, một sự kết hợp để không khó khăn nào về mặt địa lý có thể chống lại chúng tôi. Tất nhiên, hành lý được vận chuyển bên trong xe sẽ phải được lựa chọn rất tốt, bởi vì cốp xe chỉ cung cấp dung tích 192 lít.

Jeep Wrangler cũng vượt trội khi có góc nhìn địa hình. Tất nhiên, chúng ta đang nói về các góc vào, ra và bụng mà nó cung cấp, tương ứng là 37, 31 và 26 độ. Chúng tôi cũng có khoảng sáng gầm xe là 26 cm, trong khi chiều cao lội nước là 76 cm.

Suzuki Jimny có lợi thế lớn về khả năng chi trả cho đề xuất của nó. Ngoài ra, chúng ta sẽ không phải lo lắng về việc chọn động cơ nào, bởi vì nó chỉ có sẵn với một động cơ xăng 102 mã lực có thể kết hợp với hộp số sàn XNUMX cấp hoặc hộp số tự động XNUMX cấp. Lực kéo là toàn bộ và có thể kết nối.

Người Nhật là một chiếc SUV có chiều dài 3.65 mét, có cửa hậu cho phép tiếp cận cốp xe có dung tích chỉ 83 lít, sẽ cần phải kén chọn hơn cả Jeep Wrangler về vấn đề hành lý. Tất nhiên, nếu chúng ta hạ thấp hàng ghế sau, con số này sẽ tăng lên 377 lít. Về khung xe, nó được làm bằng các thanh giằng và thanh ngang, ngoài ra còn có bộ giảm tốc.

Một đặc điểm thú vị khác của Suzuki Jimny hiện tại là khoảng sáng gầm xe 21 cm, một con số hơi thấp hơn so với 'đối thủ' ngày nay, nhưng lại nhường chỗ cho những đối thủ vượt trội hơn. Chúng ta đang nói về góc vào 37 độ, góc thoát 49 và góc bụng lên đến 28. Chúng tôi không có dữ liệu về chiều cao lội nước.

Để khẳng định Suzuki Jimny trại hơn Jeep Wrangler hay ngược lại là điều không thể. Hoặc, ít nhất, không công bằng. Cả hai đều được sinh ra để hoạt động trên những bề mặt mà những người khác thậm chí không thể 'ngửi thấy', và ở chỗ chúng tôi có sự ràng buộc về mặt kỹ thuật. Một điều nữa là nếu chúng ta đánh giá chiếc xe nào tốt hơn hoặc hoàn thiện hơn. Ở đó, tôi nghĩ tất cả chúng ta sẽ đồng ý rằng Wrangler ăn nên làm ra, nhưng không nên quên rằng giá khởi điểm của nó vượt quá 50,000 euro, trong khi giá của Jimny vẫn ở mức 17,000. Vì vậy, nếu chúng ta xem xét mối quan hệ giữa những gì nó mang lại và chi phí phải đối mặt, người Nhật phải là người được chọn.