Sau khi Ford Mustang 2005 thành công rực rỡ, Chevrolet đã lấy lại niềm tin để phát hành lại Camaro và đặt cược lớn nhất của họ. Đây là thế hệ thứ hai của nó sau sự trở lại và là thế hệ thứ sáu kể từ khi nó ra mắt lần đầu tiên vào năm 1966. Tận dụng sự ra mắt mới này, hãng Mỹ muốn tri ân lịch sử 50 năm của mẫu xe mang tính biểu tượng này với nhiều sự kiện. trong chương trình Camaro. Năm mươi.
Thiết kế bên ngoài của Camaro đã có một sự thay đổi lớn về mặt thẩm mỹ, phần gầm phía trước đi kèm với các khe hở rất lớn ở lưới tản nhiệt trên và dưới để làm mát tốt hơn. cải thiện tính khí động học và các đường nét thẩm mỹ giúp Camaro mới nổi bật hơn những người anh em của nó. Bạn còn nhớ thế hệ thứ 3 của Camaro chứ? Các
Đèn pha vầng hào quang Camaro thế hệ thứ ba là đèn pha vuông 4x6 inch. Những thay đổi về mặt thẩm mỹ tập trung vào cả tấm cản trước và sau và nắp ca-pô với các chi tiết chèn bằng sợi carbon và bộ lọc gió mới. Trang trí và váy hoàn thiện gói khí động học tinh vi. Nó có bánh xe 20 inch hoàn thiện thiết kế ngoại thất thẩm mỹ khiến các đường nét của nó được ngưỡng mộ trên toàn thế giới. Giá khởi điểm của Camaro là 25,000 đô la, vì vậy nếu bạn đang nghĩ đến việc mua một chiếc, bạn có thể xem xét bảo hiểm xe hơi mà bạn xứng đáng.
Trong thế hệ Camaros đó, Chevrolet cung cấp ba loại động cơ lựa chọn. Động cơ của các phiên bản nhập cảnh là động cơ 2.0 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 275 lít cho công suất 3.6 mã lực. Động cơ thứ hai là loại V6, phun van biến thiên trực tiếp, dung tích 335 lít mới, công suất 1 mã lực. Đối với các phiên bản thể thao hơn (phiên bản 2SS và 1SS), Chevrolet đã phát triển động cơ LT6.2, loại động cơ V8, dung tích 455 lít cho công suất lên đến 615 mã lực và mô-men xoắn 8 Nm. Đối với hầu hết tất cả chúng, có hai loại hộp số có thể được cài đặt, hộp số tự động 6 cấp hoặc nếu bạn thích số tay XNUMX cấp.
Kết cấu của thế hệ thứ sáu này có sự gia tăng độ cứng và đồng thời giảm trọng lượng, giúp xe đạt 0-100 km / h chỉ sau 4 giây. Nó được trang bị hệ thống treo Magnetic Ride là một trong những hệ thống treo tốt nhất vì nó đọc điều kiện đường 1000 lần mỗi giây và điều chỉnh bộ giảm chấn theo điều kiện bề mặt. Với những tính năng này, việc làm mát là rất quan trọng, đó là lý do tại sao nó có bộ tản nhiệt 36mm và hai bộ tản nhiệt phụ bên ngoài là cơ sở của hệ thống làm mát hệ thống truyền lực, ngoài bộ làm mát chính, nó còn có bộ làm mát tiêu chuẩn cho dầu, hộp số và bộ vi sai. phần phía sau.
Thế hệ Camaro này có cả phiên bản coupe và mui trần. Camaro Convertible hiện có mui xe hoàn toàn tự động mang đến những đường nét bên ngoài tương tự như Camaro Coupé và có thể mở hoặc đóng ngay cả ở tốc độ lên đến 30 dặm / giờ. Hai phiên bản hoàn thiện mà chúng tôi có thể cấu hình Camaro của mình là phiên bản LT và SS, cũng như phiên bản cấp tiến nhất của thương hiệu, phiên bản ZL1, mà chúng tôi sẽ đề cập trong các bài viết trong tương lai.