Đừng bỏ lỡ những điều tò mò về Jeep Wrangler 2018

Jeep Wrangler 2018 mang đến cho chúng ta một thế hệ xe địa hình mới với những tin tức thú vị. Chúng tôi thực sự phải đối mặt với một chiếc xe địa hình thông thường, chỉ có điều, qua nhiều năm, nó đã được đổi mới và thích nghi với thời đại mới. Chúng tôi đã muốn biết phiên bản mới này của mẫu xe Mỹ này sẽ như thế nào trong một thời gian dài và cuối cùng nó đã được khám phá. Để bạn biết mọi thứ, chúng tôi để lại cho bạn 2018 điều tò mò về Jeep Wrangler XNUMX. Bạn đã biết hết chưa?

Có vẻ như những chiếc SUV đã khiến chúng ta quên đi những chiếc SUV vĩ đại của mọi thời đại. Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser hay Mitsubishi Montero không chỉ là những chiếc SUV, chúng chỉ là những chiếc SUV. Những tay rock già dặn không bao giờ chết, và Jeep Wrangler đã chứng minh điều đó. Vẫn với triết lý như mọi khi, anh lại muốn “dắt ta về vườn”. Một tính cách mà anh ấy đã không bỏ qua và anh ấy đã yêu trong vài thập kỷ.



Một trong những điểm gây tò mò nổi bật nhất của Jeep Wrangler mới liên quan đến cấu trúc của nó. Để làm cho nó giảm trọng lượng, các kỹ sư đã sử dụng magiê ở một số vùng nhất định trên cấu trúc và cơ thể của nó. Tất cả nhằm giảm trọng lượng xuống còn 91 kg so với Wrangler trước đó. Cơ thể của bạn mang đến cho chúng tôi những khả năng khác nhau, bởi vì một điều thú vị khác của nó là khả năng thay đổi của nó. Nó có thể có mui cố định, mui cứng có thể tháo rời hoặc mui mềm chỉnh điện. Sở thích của bạn là gì? Tìm thêm Đèn pha led Jeep Wrangler phụ kiện và phụ tùng từ Morsun, bạn sẽ rất vui khi nâng cấp chiếc xe Jeep Wrangler của mình.

Tương tự như vậy, thật thú vị khi biết rằng Jeep Wrangler mới đã phát triển để giúp người lái thoải mái hơn. Kính chắn gió mới của bạn lớn hơn 1.5 inch. Một thay đổi mà bạn đang tìm kiếm là sự thoải mái và an toàn cho người sử dụng. Phần cuối cùng này cũng đã được tính đến vì trước đây Jeep Wrangler hai cửa đã không đạt được kết quả tốt nhất trong các cuộc thử nghiệm an toàn tại Mỹ. Mặt khác, giờ đây, chiếc xe địa hình đã có thể vượt qua chúng.

Tất cả các nhà sản xuất sử dụng hoặc sẽ sử dụng động cơ điện. Toyota Prius bắt đầu từ nhiều năm trước và vài năm sau chúng ta có một chiếc Ferrari hơn 900 mã lực với động cơ đốt trong và động cơ điện. Jeep Wrangler tham gia xu hướng này và bao gồm một giải pháp thay thế hybrid trong phạm vi của nó. Một tùy chọn kết hợp động cơ 2.0 Turbo công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm với hệ thống điện 48V để hoàn thiện công nghệ hybrid nhẹ.